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Tolueno/Xileno: descripción general de las discusiones sobre el mercado asiático de tolueno

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2023-01-04      Origen:Sitio

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Tolueno/Xileno: descripción general de las discusiones sobre el mercado asiático de tolueno



Los precios del tolueno en Asia aumentaron el 3 de enero, impulsados ​​por las ganancias en los futuros del petróleo crudo y los precios upstream más fuertes.No hay ofertas ni ofertas transparentes en el mercado de tolueno durante el proceso de evaluación de cierre.El mercado ha escuchado algunas ofertas regulares de China y el sudeste asiático, con al menos un contrato con un precio superior a la evaluación combinada de FOB Corea y FOB China, dijeron fuentes de la industria.Sin embargo, los detalles eran demasiado turbios para confirmarlos, ya que los participantes del mercado aún regresaban de la pausa que siguió a los eventos festivos.A medida que se acerca la festividad del Año Nuevo Lunar chino, los inventarios nacionales se consideran un factor importante y los precios en el mercado interno han aumentado considerablemente, dijeron los actores de la industria.Los datos bajistas del sector manufacturero chino también aumentaron las esperanzas de una relajación de la política monetaria, lo que podría impulsar la demanda de petróleo a corto plazo, agregaron.Mientras tanto, las discusiones internas sobre tolueno en India se han estabilizado en alrededor de 82-83 rupias por kg, con niveles saludables de existencias portuarias.Fuentes del mercado compartidas el 3 de enero indicaron que los inventarios de metanol en el puerto de Candela rondaban las 22.000-25.000 toneladas.Las ofertas para los cargamentos de enero se han reducido ya que algunos comerciantes ya han comenzado las negociaciones para febrero.Algunos compradores subieron los precios de los cargamentos de origen chino hasta 940 dólares la tonelada para enero debido a la falta de ofertas, dijo un importador.Los indicadores de ventas para los envíos de febrero fueron $135 por tonelada métrica más altos que FOB Corea.Algunos importadores creen que la prima por comprar bienes es demasiado alta y 'demasiado arriesgada'.


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