Tendencia reciente de los precios de las materias primas BDO metanol y carburo de calcio

En marzo, el desempeño del mercado se vio significativamente afectado por el lado de la energía.La fluctuación de los precios del petróleo crudo y el gas natural causada por el conflicto geográfico se convirtió en la dirección principal de la operación del mercado.El precio del crudo se situó por tercera vez en la marca de los 100 yuanes.La fortaleza colectiva de los productos químicos fue impulsada por el petróleo crudo.El precio comercial a mediano y largo plazo del carbón se guió principalmente por la asociación a largo plazo, las restricciones de precios del carbón químico se relajaron y el rápido aumento del precio del metanol en el continente provocó la búsqueda de un sentimiento creciente de la industria.Después de los Juegos Olímpicos de Invierno, el downstream tradicional ingresó oficialmente a la preparación de acciones y el comercio del mercado está en buenas condiciones.Desde mediados de este mes, el mercado del metanol ha entrado en una amplia gama de shocks.Con el enfriamiento del conflicto entre Rusia y Ucrania, el alto precio del petróleo crudo cayó, el impacto de las fluctuaciones del lado energético en el mercado se aplanó gradualmente y la operación de precios comenzó a prestar atención a los fundamentos.La inspección de primavera de algunas unidades comenzó a mediados de marzo y el cierre periódico de unidades en Shanxi afectadas por la protección ambiental restringió el suministro.Se llevó a cabo una reunión importante en el mes, se reforzó el control de protección ambiental en el norte, el control epidémico se calentó gradualmente este mes, la logística y el transporte fueron difíciles, el precio del petróleo todavía estaba en una posición alta y el costo del flete se mantuvo alto.Después de la operación de reposición de las empresas aguas abajo, el nivel de inventario ha aumentado y el rendimiento de la recepción de mercancías ha disminuido paso a paso.Este mes, se cerró el extremo de olefina de la unidad integrada, se redujo la exportación de metanol y el flujo descendente de la refinería local se redujo principalmente por la logística y el control de epidemias. El rendimiento general de puesta en marcha del flujo descendente de metanol fue general y el ambiente de negociación en el mercado continental se debilitó en la última parte del mes.En términos de puertos, desde la perspectiva de los fundamentos al contado, el inventario portuario está aumentando ligeramente este mes, pero el valor absoluto se encuentra en un nivel bajo en los últimos años.En la primera quincena del mes sigue principalmente la operación de futuros de crudo y metanol.El inventario es bajo y la mentalidad de quienes tienen bienes es estable.A fines de este mes, se intensificó la prevención y el control de epidemias en muchos lugares del este de China, y fue más difícil recoger los productos en las principales áreas de reservorio.Aunque el volumen de importación al puerto se recuperó y el inventario del puerto se acumuló continuamente, la fuente de bienes comerciables en algunas áreas del embalse aún era escasa y el rendimiento general de los precios se mantuvo sólido.

En el futuro, en abril, el lado de la oferta continuó apretándose, el plan de inspección de primavera aún avanza y el dispositivo de inspección de primavera en abril puede ser más que en marzo.Se estima que el volumen de importación en marzo ronda las 900.000 toneladas.Teniendo en cuenta la velocidad de descarga, algunos barcos pueden transferirse a abril.En el contexto de la entrega deficiente recientemente, es difícil evitar la acumulación de almacenes en el puerto.La presión continua sobre las ganancias de algunas unidades de MTO en el este de China también debe preocupar por la posibilidad de reducir la carga.El downstream tradicional también tiene un cierto plan de mantenimiento en abril.En general, todavía hay un punto muerto en el equilibrio de la oferta y la demanda.Estamos preocupados por el apoyo positivo que trae la continua reducción negativa de la petroquímica en el lado de la oferta de olefinas.Si bien la fluctuación del crudo se aplana gradualmente, todavía hay espacio para la recuperación de la valoración de las olefinas y los productos derivados.Si la ganancia integral de MTO se puede reparar en abril, la preocupación por el estacionamiento debido a la presión de las ganancias también se disipará.En resumen, esperamos que los precios del metanol se mantengan volátiles en el rango actual y hay poco espacio para la caída en el contexto de la inspección de primavera.

En marzo, el precio del mercado interno del carburo de calcio mostró una tendencia de primero subir y luego restringirse.El lado de la oferta y la demanda y la logística y el transporte tuvieron un impacto significativo en el precio del carburo de calcio en el mes.Desde la perspectiva del mercado a mediados y principios de marzo, debido al alto precio internacional de los futuros del petróleo crudo y al aumento del precio de los futuros en el mercado de PVC aguas abajo del carburo de calcio, el precio del mercado al contado ha aumentado ligeramente, el entusiasmo del PVC empresas para iniciar la instalación ha aumentado, y la demanda de carburo de calcio en bruto también ha aumentado significativamente.En términos de suministro de carburo de calcio, debido al mantenimiento de empresas individuales en Mongolia Interior, el suministro se ha reducido y el clima de lluvia y nieve en el noroeste de China ha afectado la logística y el transporte. Como resultado, el fenómeno de llegada insuficiente en ha aparecido el downstream, lo que ha estimulado aún más la subida del precio del carburo de calcio.Sin embargo, debido al aumento continuo del precio del carburo de calcio, el fenómeno al revés de la oferta comercial y el aumento gradual de la resistencia del PVC aguas abajo a las materias primas de alto precio, el aumento del mercado del carburo de calcio finalmente llegó a un final abrupto a mediados y diez días de retraso.Con el brote de la epidemia en muchos lugares de China, la logística y el transporte se han visto seriamente frustrados, los conductores de transporte son difíciles de encontrar y los costos de transporte han aumentado significativamente. El inventario de empresas de carburo de calcio comenzó a aumentar continuamente, superpuesto a la consolidación y operación de choque. de futuros de petróleo crudo, la demanda general del mercado de PVC fue baja y la demanda de materias primas de alto precio por parte de las empresas de producción cayó.Por lo tanto, bajo las limitaciones de varios factores negativos, el precio de mercado del carburo de calcio entró en una tendencia de consolidación a la baja a fines de marzo, pero la disminución fue relativamente limitada debido al apoyo del costo del carbono azul de la materia prima.

En general, las empresas de PVC aguas abajo dieron paso al tradicional período de mantenimiento del Festival de Primavera en abril, y la demanda de carburo de calcio en bruto puede debilitarse aún más.Superpuesto a la resistencia existente del transporte por carretera, la presión de inventario de las empresas de carburo de calcio aún puede ser alta.Por lo tanto, se espera temporalmente que la tendencia general de los precios del mercado nacional de carburo de calcio en abril pueda mostrar una tendencia a la baja, pero la disminución y la disminución pueden estar limitadas por el soporte del costo.